9/18(土)

あー、今頃みんなスタートしてるだろうなーって頃に起きて、荷造り開始。
リカンベント輪行は一瞬考えたものの、以前bikeEを金沢まで運んだ時の苦労を思い出して、即刻却下。
予定通りORi M9を準備して、最寄り駅〜名古屋駅金沢駅
ハンドル角とかグリップとか変えたら、イマイチ折り畳み性能が犠牲に。嵩張る。

無事、金沢駅到着。
その後、鞍月のDEPOに寄ったり、何故か迷子になって無駄に10kmほど余計に走ったり、久々に「世界」の
ラーメン食ったりして実家へ帰宅。「え、これで出るの?」と家人にひかれる。

参加までの流れ

  • 2010年初頭〜

自分「9月の3連休ですが、私事により前後1日ずつの代休取得をお願いします。」
上司「うん、わかった。」

  • 2010年8月

自分「予定通り、9月に代休を取りたいのですが」
上司「うむ、では選ばせてあげよう。
   連休前日の金曜に帰ってくる出張と、連休中の日曜出発の出張、
   どちらがいい?」
自分「前者でお願いします」


と言う事で、チャンピオンコースのフル参加さよなら。
流石に、金曜の夜に愛知に帰ってきて、翌日早朝に内灘スタートは無理。
ならば初日は諦めて、JRで最寄り駅まで輪行、2日目の輪島から走るのはどうか。
えっと、最寄り駅は……『和倉温泉』駅?
輪島市までは、山越え能登半島横断。つか斜断。で、2日目160kmか……アレ?
和倉温泉駅って、のと大橋のすぐそこなのね。と言うか、2日目ゴールまで10kmか。


と言う事で、練習不足ということもあってあっさりと計画変更。
能登島でみんなのゴールを迎えて、民宿で船盛り食って、3日目だけ走ることに。
今回は、いつものリカンベントじゃ無しに、不慣れな小径折り畳み*1ってのもあるしね。
無理しない。

*1:通勤用。最長航続記録20km。

これはロックだ。

観自在菩薩 行深般若波羅蜜多時 照見五蘊皆空 
度一切苦厄 舎利子 色不異空 空不異色 色即是空 
空即是色 受想行識亦復如是 舎利子 是諸法空相 
不生不滅 不垢不浄 不増不減 是故空中 
無色 無受想行識 無眼耳鼻舌身意 無色声香味触法 
無眼界 乃至無意識界 無無明亦 無無明尽 
乃至無老死 亦無老死尽 無苦集滅道 無智亦無得 
以無所得故 菩提薩埵 依般若波羅蜜多故 
心無罣礙 無罣礙故 無有恐怖 遠離一切顛倒夢想 
究竟涅槃 三世諸仏 依般若波羅蜜多故 
得阿耨多羅三藐三菩提 故知般若波羅蜜多 
是大神呪 是大明呪 是無上呪 是無等等呪 
能除一切苦 真実不虚 故説般若波羅蜜多呪 
即説呪日 羯諦 羯諦 波羅羯諦 波羅僧羯諦 
菩提薩婆訶 般若心経

以前紹介した「般若心経ロック」に、イカす和訳コメントがあったらしいので、転記。

超スゲェ楽になれる方法を知りたいか?
誰でも幸せに生きる方法のヒントだ
もっと力を抜いて楽になるんだ。
苦しみも辛さも全てはいい加減な幻さ、安心しろよ。


この世は空しいモンだ、
痛みも悲しみも最初から空っぽなのさ。
この世は変わり行くモンだ。
苦を楽に変える事だって出来る。
汚れることもありゃ背負い込む事だってある
だから抱え込んだモンを捨てちまう事も出来るはずだ。


この世がどれだけいい加減か分ったか?
苦しみとか病とか、そんなモンにこだわるなよ。


見えてるものにこだわるな。
聞こえるものにしがみつくな。


味や香りなんて人それぞれだろ?
何のアテにもなりゃしない。


揺らぐ心にこだわっちゃダメさ。
それが『無』ってやつさ。
生きてりゃ色々あるさ。
辛いモノを見ないようにするのは難しい。
でも、そんなもんその場に置いていけよ。


先の事は誰にも見えねぇ。
無理して照らそうとしなくていいのさ。
見えない事を愉しめばいいだろ。
それが生きてる実感ってヤツなんだよ。
正しく生きるのは確かに難しいかもな。
でも、明るく生きるのは誰にだって出来るんだよ。


菩薩として生きるコツがあるんだ、苦しんで生きる必要なんてねえよ。
愉しんで生きる菩薩になれよ。
全く恐れを知らなくなったらロクな事にならねえけどな
適度な恐怖だって生きていくのに役立つモンさ。


勘違いするなよ。
非情になれって言ってるんじゃねえ。
夢や空想や慈悲の心を忘れるな、
それができりゃ涅槃はどこにだってある。


生き方は何も変わらねえ、ただ受け止め方が変わるのさ。
心の余裕を持てば誰でもブッダになれるんだぜ。

この般若を覚えとけ。短い言葉だ。


意味なんて知らなくていい、細けぇことはいいんだよ。
苦しみが小さくなったらそれで上等だろ。


嘘もデタラメも全て認めちまえば苦しみは無くなる、そういうモンなのさ。
今までの前置きは全部忘れても良いぜ。
でも、これだけは覚えとけ。


気が向いたら呟いてみろ。
心の中で唱えるだけでもいいんだぜ。


いいか、耳かっぽじってよく聞けよ?


『唱えよ、心は消え、魂は静まり、全ては此処にあり、全てを越えたものなり。』
『悟りはその時叶うだろう。全てはこの真言に成就する。』


心配すんな。大丈夫だ。 

ありがとう、黄色コメの人。
ありがとう、大百科に転記してくれた人。

また増えている

とりあえず、iPodに「般若心経」フォルダ作った。
kous
takamatt
ぐへへP
かめりあ
”ジュリアナ心経”吹いたw
nana(Sevencolors)
毛ブラP
葉浦P
紫。
←P
ナイーヴP
らいふP
初投稿


気にいったのを並べたところで、まだ半分もいってない事に気がついてヤメた。
なんだこの増え方。

ORi変態

のと用に、タイヤを前後シュワルベのMarathonから同社のKojakへ。
StelvioつーかDuranoあ、このサイズ無いんですよね。ってことで。


前後6BAR・太め極重(但し対パンク性能は最高峰)から、前後8BARのスリックへ。
とりあえず、明日の通勤で走ってみて、どれくらい変わるか変わらないか。
過去の経験からすると、タイヤ替えただけでも結構、体感変わるもんなんですけどね。


いきなりパンクして遅刻したりして。
いやマジでもうORiのタイヤ交換したくねぇです。
折り畳みの構造上、フロントはクイック緩めてもフォークから外れないんだもん、コレ。


ちなみに一番苦労したのは、「あれ、キャリパーブレーキってどうやったら緩むんだ」でした。
今までVブレーキのしか乗ったこと無いんだもんよ!知らねぇよ!